Vortex


Može li ovaj meksički 'megacar' biti najnevjerojatniji automobil na svijetu?

Meksička automobilska industrija nikada nije privlačila našu pozornost. No, ostavljajući postojeće – i relativno pitome – domaće proizvođače kao što su Vuhl i Mastretta u prašini, novi automobilski pothvat iz središnje američke države pomaknuo je stvari u veću brzinu i čini se da će donijeti buku na tržište superautomobila.

Ili bi to trebao biti 'megacar'? Jer to je pojam kojim je jedan meksički proizvođač automobila ambiciozno označio – pričekajte – ‘Inferno Exotic Car’. U zadivljujućem primjeru pidžinskog engleskog – iako nadahnutog Danteovom vatrenom fikcijom 'Božanstvena komedija' – marka je doista bacila sve na ovaj automobil i, dvije godine nakon prve najave, konačno je predviđeno da krene u proizvodnju kasnije ove godine.

Ali je li se isplatilo čekati? Ti nam reci. Sama snaga dovoljna je da vas zaboli mozak. S lijepih, okruglih 1.400 KS na raspolaganju, twin-turbo V8 opravdava svog eksplozivnog imenjaka, a rezultat ove snage navodno će vaš automobil iz mrtve točke potjerati do 100 km/h za samo 2,7 sekundi. I tu ne staje - rečeno nam je da očekujemo najveću brzinu od 245 mph.

Sama snaga dovoljna je da vas zaboli mozak. S lijepih, okruglih 1400 KS na raspolaganju, twin-turbo V8 opravdava svog eksplozivnog imenjaka

Što se tiče težine, Inferno Exotic ima samo 2646 funti, što znači da teži malo više od Mini Coopera. Ali, sa super-laganom, super-alternativnom karoserijom izrađenom od nove revolucionarne legure cinka/aluminija/srebra poznate kao 'metalna pjena', ima snagu oklopnog automobila.

Sa sposobnošću rastezanja do 100 puta veće od izvorne veličine – navodno – karoserija je navodno sposobna izdržati udarce bez promjene oblika ili udubljenja. Ali znači li to da je neuništiv? To je svakako ono što proizvođač 'megaautomobila' želi da vjerujete.

Govoreći o stilu, nismo sigurni što mislimo o Inferno Exotic. Na prvi pogled, čini se da je dizajner Antonio Ferrarioli, bivši zaposlenik Lamborghinija, dizajnu pristupio istim postupkom kao i oni koji su dali ime automobilu – a to je, 'što bi se svidjelo tinejdžeru?'

Sa sposobnošću rastezanja do 100 puta svoje izvorne veličine - navodno - karoserija je navodno sposobna izdržati udarce bez promjene oblika ili udubljenja

Ali izjava se prodaje, a s vlasnicima koji su već stali u red za 11 automobila koji se proizvode tijekom prve proizvodne serije automobila, čini se da je meksički proizvođač pogodio veliku potražnju.

“Bilo nam je jako važno,” rekao je izvršni direktor Inferna Alvaro Gutierrez Ochoa za Gentleman’s Journal, “pokazati čvrst dokaz da je tako ambiciozan projekt moguć. Također je bilo zadovoljstvo vidjeti razinu podrške unutar industrije – bili to ljudi ili institucije – koji su bili voljni pomoći s našom vizijom s istom razinom strasti kao i mi.

'Uvjereni smo', dodaje, 'da će s ovim novootkrivenim savezima između najboljih tvrtki i stručnjaka u automobilskoj industriji Inferno biti uspješan.'